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新聞資訊

了解下?防止齒條熱處理變形的方法
2022-06-13 15:09:11
齒條是齒輪傳動部件的一種,是齒輪外徑趨于∞的一種不一樣的形式。通常情況下,扇形齒條在銑齒加工前將毛坯鍛成整個圓環,整體進行熱處理,熱處理減少應力后將鍛件圓環毛坯,按齒圈各道工序預留出加工留量,在立車上將扇形外形車成,為防變形,車削完成后還需要進行除應力的時效處理,之后再按圖樣實際尺寸切開,成為單個斜齒條,然后在進行銑齒加工。
設備不符合整個齒圈的整體毛坯調質需要,為了節省材料及加工成本,在保齒輪齒條硬度的前提下,選擇適合形式的熱處理防變形,使齒條在熱處理時及之后應力釋放均勻,齒條變形量小,是該齒條加工的難點之一。為此,我們決定采用對單件齒條進行鍛造及加工和熱處理的工藝方法,保齒條加工的質量。
為了防止齒條在熱處理過程中產生不能校正的變形,通過對精密齒條加工工藝方法的探討,結合熱處理工藝方法,保單個齒條在調質后具有夠高的強度、硬度,良好的塑性和韌性及高的加工精度。
先對齒條粗開齒后、熱處理前應力釋放后導致的變形進行檢測,根據變形情況選擇適合的加工余量。余量的選擇為:齒條采用粗開齒后進行調質,齒側每面留8mm余量,齒底留有25mm余量,外圓每面留16mm,幅板上下端面分別留40mm、15mm余量,保一旦發生變形后有足的加工余量將變形量擬補,為后續加工齒條提供了保障。
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